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2020年10月25日,北京现代在成都宣布,旗下全新车型第七代?伊兰特正式上市 ,其售价区间为9.98万至14.18万元。全系共有六款车型,分别搭载1.5升自然吸气发动机和1.4升涡轮增压发动机,其中1.5升车型有四款 ,而剩下的两款车型则为1.4升车型。
北京现代第七代伊兰特几乎全面采用了海外版车型的设计,与上一代伊兰特相比,第七代伊兰特在车辆风格方面有着明显的改变 ,这种改变让它的风格变得更加犀利,特别是对于年轻人来说,或许这种改变是他们最为喜欢的。
在设计方面 ,第七代伊兰特采用的是现代全新的“Parametric?Dynamic ”设计理念,而这个设计理念最大的特点就是其在部分细节的设计上会显得十分夸张,在第七代伊兰特身上这种夸张表现在了它的前脸部分 。巨大的呈梯形状的中网设计形成了第七代伊兰特那张过目不忘的前脸 ,虽然之前有部分现代车型采用过类似风格的中网设计,但是不得不承认的是,这套中网设计放在第七代伊兰特身上,那吸睛程度还真的是杠杠的!
或许真的是为了迎合年轻人的喜好 ,第七代伊兰特的尾部设计充满了现在的流行元素,贯穿式尾灯,一体式扰流板 ,甚至就连它的分层设计都很符合当下的潮流趋势。再加上在它的尾部,设计师们也同样采用了多种线条的汇聚设计,让你的视觉中心完全集中在了它尾部的中央 ,在这里现代的LOGO和伊兰特的英文名称自然而然的就会变成你的视线焦点。
内饰的设计风格在现代品牌中并不陌生,延续了当下时尚、运动 、科技感十足的氛围,采用贯穿式设计的10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸悬浮式中控屏的设计 ,为驾驶者带来更为出色的交互体验 。
智能技术方面,第七代伊兰特以新一代用户需求为导向,开发出多个具有突破性的智能技术 ,搭载FCA、LKA、LFA、HBA 、DAW等驾驶辅助系统,为用户创造独特的驾驶体验。
动力方面,北京现代第七代伊兰特并没有采用海外版车型的2.0升发动机,而是搭载了一台1.5升自然吸气发动机 ,这款发动机的最大功率为115马力,与其匹配的或将会是一台CVT无级变速器。此外,它还搭载了一台1.4升涡轮增压发动机 ,最大功率140马力,峰值扭矩211牛米,匹配7速双离合变速器 。
对于全系的六款车型而言 ,四款为搭载1.5升自然吸气发动机的车型,而另外两款则为搭载1.4升涡轮增压发动机的车型。从数量来看,北京现代第七代伊兰特此次主销的车型为搭载1.5升自然吸气发动机的车型。
作为全系的入门级车型 ,售价为9.98万元的1.5升GLS领先版在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、胎压报警 、ABS、EBD、EBA 、ASR、ESP、倒车影像 、驾驶模式切换、自动驻车、电子驻车 、上坡辅助、遥控钥匙、方向盘上下调节、多功能反向盘 、织物座椅、主驾驶座椅高低调节、前排中央扶手 、8英寸中央触控液晶屏、蓝牙电话、手机互联 、USB接口、6喇叭、LED大灯 、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节 、四门电动车窗、驾驶位车窗一键升降、外后视镜电动调节、手动空调 、车内PM2.5过滤装置、205/55?R16轮胎 。可以说从价格来看,入门级车型有这样的配置基本够用,中控液晶屏、LED大灯和各种安全配置都有配备 ,但后排空调出风口和车联网的缺失略显遗憾。
与1.5升GLS领先版相比,价格贵了1.3万元的1.5升GLX精英版在配置方面增加了侧气帘 、前泊车雷达、倒车雷达、电动天窗 、感应后备厢、无钥匙进入+启动、皮质方向盘 、仿皮座椅、外后视镜电动折叠、225/45?R17轮胎。从增加的配置来看,这1.3万元换来的配置还是比较实惠的,至少大部分配置有着一定的实用性 。
1.5升LUX尊贵版比1.5升GLX精英版在配置方面多了车道偏离预警系统 、车道保持辅助系统、主动安全系统、疲劳驾驶提示、定速巡航 、蓝牙钥匙、远程启动功能、方向盘加热 、10.25英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、主驾驶座椅电动调节 、前排座椅加热、10.25英寸中央触控液晶屏、GPS导航 、导航路况信息显示、道路救援呼叫、语音识别控制系统 、车联网、自适应远近光、四门车窗一键升降、自动空调 、车载空气净化器。换来这些配置需要多花费1.1万元 ,可以说,这1.1万元花的很实惠,无论是安全配置还是舒适性配置它都有着明显的提升。
作为1.5升的顶配车型 ,1.5升TOP旗舰版在价格方面比1.5升LUX尊贵版多了1万元,配置则多了并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警系统 、全速自适应巡航、后排座椅按比例放倒、后排中央扶手 、后排杯架、64色车内氛围灯。相比之下,这1万元换来的配置确实提升了配置的档次 ,但是实用性一般 。
240TGDi?LUX尊贵版为搭载1.4升涡轮增压发动机的入门版车型,其售价为13.28万元,配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊 、侧气帘、胎压报警、ABS 、EBD、EBA、ASR、ESP 、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统 、疲劳驾驶提示、前泊车雷达、倒车雷达 、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换 、发动机启停技术、自动驻车、电子驻车 、上坡辅助、电动天窗、感应后备厢、遥控钥匙 、蓝牙钥匙、无钥匙进入+启动、远程启动功能 、皮质方向盘、方向盘上下调节、多功能方向盘 、方向盘换挡、方向盘加热、10.25英寸全液晶仪表盘 、前排手机无线充电、仿皮座椅、主驾驶座椅高低调节 、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、前排中央扶手、10.25英寸中央触控液晶屏 、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫 、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统 、车联网、USB接口、6喇叭 、LED大灯、LED日间行车灯、自适应远近光 、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、四门车窗一键升降 、外后视镜电动折叠、外后视镜电动调节、自动空调 、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、225/45?R17轮胎。从动力到配置 ,这个价格较为实惠。
作为全系的顶配车型,240TGDi?TOP旗舰版在配置方面比240TGDi?LUX尊贵版多了并线辅助 、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航 、后排座椅按比例放倒、后排中央扶手、后排杯架 、64色车内氛围灯、后视镜加热、后排空调出风口,价格则相差0.9万元 。如果想要选择240TGDi车型 ,并且预算充足的话,那么顶配的旗舰版车型绝对是最值的。
所以,对于北京现代第七代伊兰特来说,我们更加推荐大家购买1.5升LUX尊贵版和240TGDi?TOP旗舰版。如果说要在这两款车型中选择一款的话 ,那么从实用性角度来看的话,1.5升LUX尊贵版的性价比更高一些 。
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"?伊兰特"应该是不少人对于北京现代这一品牌的初始记忆,其第三代车型引入中国后,迅速走红市场 ,随后车型不断承接产品势能,在中国汽车市场创造出几百万保有量。
而当下,市场进入到存量博弈的关键时刻 ,第七代车型再次启用"伊兰特"之名,准备为北京现代继续发光发热 。
近日,Myautotime参加了北京现代第七代伊兰特在郑州举办的试驾活动 ,对于这款新车有了深入了解。
从细分市场和车型定位来看,第七代伊兰特官方指导价为9.98-14.18万元,加上新车比较给力的上市补贴政策和金融政策,就算是刚毕业的年轻人也不存在太高的购入门槛 ,在同级车型中还是十分有竞争力的。
那么,基于i-GMP平台打造,搭载Hyundai?SmartStream新一代动力总成的第七代伊兰特 ,都有哪些亮点?我们一一探讨一下 。
首先一点就是让人眼前一亮的设计感。相比于传统城市通勤的小轿车,第七代伊兰特摒弃了圆润饱满的车身设计,改用犀利的线条和较为复杂的型面来营造整车的运动感和科幻感 ,这符合当下主流消费审美。
前脸的设计采用了大面积的进气格栅,造型取自钻石切割,侧面车身腰线和裙线的中间还增加了一条斜着的腰线 ,形成上下两处凹槽面,极大地提升了整车的凌厉感;而尾部并没有采用分离式的尾翼处理,只是将后备厢盖的折角处理得更加尖锐。
而在动力方面 ,新车搭载了两款发动机,一款是曾获得"沃德十佳发动机"称号的Kappa?240T?GDi发动机,最大功率103kW,最大扭矩211N·m;而我参与试驾的是Gamma?1.5L?MPI发动机 ,与之匹配的是智能CVT变速箱,官方标的百公里综合油耗为4.9L,在试驾环节整个过程中 ,我的表显油耗为6.8L/百公里,这是非常不错的数据 。
除了出色的燃油经济性,第七代伊兰特各种智能配置 ,给城市用车带来的便利性,同样令人印象深刻。比如,第七代伊兰特搭载的百度3.0智能网联系统 ,可以通过语音控制功能,对车辆的导航 、音乐、空调、门窗等几乎所有功能进行操作,使用起来非常方便 ,还有助于让驾驶员将注意力全部放在驾驶车辆上面,从而确保行车的安全。
此外,第七代伊兰特还装备有SEW安全下车提醒 、DRM后方影像显示系统、BVM盲区显示系统、SVM360°全景影像等功能 。无论是在拥挤的道路上穿梭,还是在有限的空间内泊车 ,都可以让驾驶员感受到极高的便利性,并确保出行的安全。
应该说,第七代伊兰特很好的满足了消费者对于A级家轿燃油经济性的"刚需" ,更节能 、更环保的动力性能,也顺应了汽车与城市共同健康发展的大趋势,此外 ,第七代伊兰特丰富的智能科技配置,也最大程度上解决了城市用车的痛点,种种功能充分对应了人们日常出行中的场景 ,让用户切身感受到了第七代伊兰特人性化的一面。
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