柯迪亚克哪款值得买-

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柯迪亚克GT2019款比较值得买。

柯迪亚克GT2019作为主公司推出的首款轿跑一经问世就引起了大家的注意，与斯柯达其他车型相比，这一款的性价比还是比较高的，值得入手。

首先从外形来看，它彻底告别了家族式的成熟稳重风，走向了符合国际潮流的运动风，设计风格充满了国际范。车身有魅夜红、红色、白色三种颜色可供选择，行走在路上还是比较招摇的。前脸大气的瀑布式中网搭配两侧的大灯组成了微笑脸，底部的黑色包围在视觉上起到了提升整个车身高度的效果。侧身在B柱部分开始采用大溜背的造型，腰线比较圆润，到达车尾的时候汇聚成了一个小鸭尾，连贯又时尚，同时还可以减少风的阻力，铝合金材质的花瓣式轮毂为车身增添了些许时尚感，马牌轮胎的使用不仅带来了安全感也保证了轮胎的耐用性。

在内饰方面柯迪亚克GT2019款也是将运动意味发挥到了极致，经过改造后的平底式方向盘小巧灵便，方向盘下的仪表盘也采用了液晶材质，不仅各项显示看的清清楚楚，还配有导航页面，真的很省心。中控台大面积的皮质包裹让驾驶者触手可及之处尽享细腻的触感，中心处功能颇多的液晶屏科技感十足。座椅的造型设计兼顾了舒适度与运动风，长时间乘坐也不会产生强烈的疲惫感，值得一提的是前排座椅还拥有通风功能，避免了高温下的闷热感。由于这款车的尺寸较大，所以它的后排空间还是比较宽阔的，第三张座椅还贴心的配备了靠枕。

在动力方面也是为消费者提供了不同的选择，低配版适合佛系青年，动力充沛的高配版适合追求速度与激情的年轻人。轻踏踏板便可以体会到顺畅的驾驶感受，加减档转换自如，油门响应迅速，驾驶感受还是比较不错的。

对柯迪亚克本人绝不陌生，多次开过朋友的大熊。近日到店打卡，继续为车友分享相关感受。谈到简历，或许会想到一个人的工作经历。柯迪亚克的经历很短暂，这部车诞生于2016年，是大众汽车基于MQB平台打造的首款斯柯达品牌中型SUV，与途观L是同门兄弟。其外观、造型基于Vision S概念车打造，其名字英文Kodiaq来源于阿拉斯加一个岛屿上的体型巨大的棕熊。柯迪亚克的车身尺寸及外观也完全能匹配棕熊的称号，长、宽、高和轴距分别为4698mm、1883MM、1676mm、2791mm，在中型SUV中，这样的尺寸处于同级别领先水平。柯迪亚克是斯柯达品牌在华销售的主力车型。自斯柯达的紧凑型SUV野帝销量下滑、停产、淡出车友们的视野后，柯迪亚克扛起来销量的大旗，但是受疫情及汽车消费市场其他因素的影响，斯柯达全系包括柯迪亚克虽然于上个月22日进行了官降，但销量依然不景气。

与4S店合影。

展厅中的柯迪亚克

柯迪亚克的外观延续了家族式设计，前脸为直瀑式进气格栅，车身侧面线条流畅，颇富运动感。尾部设计辨识度比较高，双边双出排气加上镀铬装饰，2019款改款的车型用字母代替了尾标，让“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”的流行元素也体现道路斯柯达身上，但笔者个人认为不如原来的四叶草尾标耐看。柯迪亚克的车身尺寸让驾乘者能充分体验到其的高大威猛，其设计中包含的而时尚元素可圈可点，其中前脸LED大灯和尾灯是这个车的亮点。

柯迪亚克侧面照。

侧面。

尾部造型。

双边双出排气。

侧尾部。

侧面腰线。

精钢合金双色轮毂。

进气格栅。

尾部。

掀背式后备箱，容积巨大。

柯迪亚克内饰做工非常不错。除入门级版本外，其余版本大都采用了大面积软性材料包裹。豪华优享版以上版本配备了真皮座椅，且有通风加热功能，并有车内氛围灯加持。配置上最惹眼的亮点是中配以上均配置了全液晶仪表，这是在同价位、同级别SUV中绝无仅有的。虽然内饰做工用料较斯柯达前款车型有了进步，但是和一些美系车，比如别克昂科威相比，还是存在一定差距，这也是车友们对大众车内饰配置诟病的原因之一。动力方面，斯柯达柯迪亚克采用了和大众途观L 、探岳、途岳甚至途昂X一样的2.0T涡轮增压EA888发动机，匹配双离合湿式变速箱，其最大马力为186Ps，最大功率137KW，峰值扭矩320牛米，虽然动力匹配在2.0T的级别中不是最强，但动力输出平顺，加速迅捷有力，日常使用绝对得心应手。

前排空间。

三幅平底方向盘。

后排空间。

后座空调出风口。

后排杯架。

后排。

前排中控。

门槛标志。

内饰。

自4月22日官降之后，斯柯达柯迪亚克的销售终端——4S店也调整了优惠政策，从原来的综合优惠4万元调整到了现在的2.5万元，实际与销售洽谈的情况是，如果不贷款、不在店内置换，那么有1万元左右的现金优惠，以主力销售车型指导价19.99万元的2019款改款五座豪华优享版来说，裸车价格大约在18.8万元左右。

尾门及行李箱。

半天的到店打卡，得出的结论是，这款车较之于同门的途观L 、探岳、途岳性价比高，值得入手，特别是2020款已经入市之际，出售购入2019款改款，正当时。

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