启辰星前景展望：配1.5T+48V+7速双离合 或售8.98万元起

去年11月底的广州车展上，东风启辰发布了全新一代紧凑型SUV启辰星；按照计划 ，它将于今年一季度正式上市。从产品定位来看
，启辰星与T70比较接近，都定位于10万元左右紧凑SUV市场 。启辰星会卖多少钱 、竞争力如何 ，小猫给您简单分析下
。

说到启辰品牌
，小猫认为有必要多唠叨几句，虽然它目前名为“东风启辰 ” ，但它最初是东风日产打造的合资自主品牌，随着实力逐步壮大
、整体份额提升
，独立为“东风启辰
”，相比来自广汽本田的理念、来自东风本田的思铭 ，启辰显然是成功的；与启辰类似的品牌还有现阶段表现不错的一汽大众捷达。因为最初来自东风日产
，启辰品牌初期车型是基于日产成熟车型平台打造，在经过一段时间发展之后 ，它拥有了属于自己的车型架构--VSA架构
，启辰星是这一架构的首款车型 。

比T70更大 、更符合国人对SUV的审美，这是小猫看到启辰星后的第一印象
。从新车发布后消费者的反馈来看 ，启辰星可以让人满意
，这也是成为热销车的必备素质。车身尺寸方面，启辰星长宽高分别为4691mm
、1905mm、1706mm ，轴距2756mm；比哈弗F7的4620mm 、1846mm、1690mm和2725mm更大
，相比吉利博越4544mm
、1831mm、1713mm和2670mm，轴距优势达到86mm 。

因为有大尺寸车身做基础 ，让启辰星的空间表现非常不错，身高1.8米的成年人在前排落座
，头部空间余量超过一拳；在后排落座，头部空间接近一拳 ，腿部空间超过两拳
，对于喜欢大车的中国消费者而言，启辰星的空间很有诱惑力。副驾驶座椅带有电动调节腿托 ，这在同级别车中非常少见
，启辰将它称为“女王副驾”
。

内饰设计上，启辰星采用环抱式设计 ，15.6英寸竖状中控台液晶屏是其重要卖点
，实际实用效果如何还需要车主长期使用之后给出答案。中控台上下采用软性材料，质感和触感不错 ，符合其产品定位 。

动力系统方面
，目前进入申报目录的车型为1.5T车型，采用沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产的A415TD发动机 ，最大功率140kw，匹配6速手动和7速双离合变速箱
。同时
，为了提升燃油经济性并优化低速状态下的驾驶感受，启辰星还配备了48V轻混系统 ，但它并非全系车型标配
，手动挡车型或不能提供。从动力输出来看，启辰星1.5T车型并不输给吉利博越1.5T（采用直列三缸发动机）和哈弗F7?1.5T（最大功率124kw） 。出于目标客户需求和成本等因素考虑 ，首批上市的启辰星或仅提供两驱车型
。底盘方面
，它采用四轮独立悬挂设计，也是同级别产品的常见选择。

就动力输出和燃油经济性而言 ，启辰星的1.5T+48V+7速双离合组合不乏卖点
，但因为部分消费者对双离合变速箱不感冒，让小猫建议启辰星推出搭载2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱的车型 ，以满足不同需求消费者 。

配置方面
，启辰星延续了自主品牌一贯的高配置，LED大灯 、全液晶仪表盘
、360度全景影像、无钥匙启动 、自动泊车
、自适应巡航、车道保持辅助 、车联网
、全景天窗、电动尾门 、座椅加热/按摩
、HUD平行显示系统等都会在它身上出现
。

从产品定位来看 ，启辰星主要对标车型为吉利博越、哈弗F7 、荣威RX5等，在它上市后服役多年的T70将逐渐退出市场。综合考虑多方面因素
，小猫预计启辰星的起步价格或为8.98万元，与T70相同 ，低于吉利博越1.5T 。

据乘联会公布的销量数据显示
，启辰品牌2019年销量为117300辆，虽然谈不上非常出色 ，但也是个可以让人接受的成绩
。在SUV市场
，服役多年的启辰T70在2019年售出14637辆，已沦为市场边缘车型；T90因为跨界SUV市场份额有限只卖出10559辆。展望启辰星未来市场走势 ，因为它在产品力方面相比启辰T70有明显提升且10万元级紧凑SUV市场整体份额较大
，小猫预计其月销量可以达到4000辆，甚至有望挑战月均销量5000辆 ，它会在未来成为启辰品牌的销量冠军 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

启辰星来了，1.5T有190匹 ，配48V混动，定位10万级SUV

中国车主的挑剔来自于生活中各个场景

因为职业的关系
，编者需要经常出没于各种车展现场，虽然对各类车型早就了如指掌 ，闲暇之余也会抛开车评人的身份
，单纯以消费者的角度来体验一下各类新车，才能充分理解 ，中国车主的“挑剔 ”是有原因的
。

就拿编者本人来讲
，目前30岁出头，还在事业的起步阶段 ，座驾从长城某SUV换成了现在的雷凌
，即使1.2T，但日常代步绰绰有余。不过自从去年诞生了宝宝之后 ，情况就变了
，用车频率变高了不少，逐渐发现在面对各种场景的时候 ，现款座驾已经完全满足不了日常所需(这里没有说雷凌不好的意思，相反
，作为入门三厢车编者还是很推荐的) 。

有宝宝的人都了解，一家五口出门的情况逐渐变多 ，即使再宅的人
，周末也要带着宝宝四处“奔走
”，这对于一款车的空间和动力考验还是很强的
。如果长途自驾 ，遇到路况不好的坑洼路段、乡间小路
，轿车的低底盘却成了软肋，反而是SUV比较适合了。在反复犹豫之下 ，编者对目前的这款车也有了新的打算 。

金九银十
，恰逢本地车展，编者单纯以一个消费者的角色去逛一逛 ，希望能给自己带来不一样的惊喜
，这个价位的几款经典的车型(本田CR-V
、哈弗H6、日产奇骏 、领克01等)，其实编者早就熟悉不能再熟悉了 ，配置参数甚至比汽车销售们都要了解
。简单体验了一下感觉依旧没多大变化，距离自己想要的惊喜还有点差距。不过功夫不负有心人
，这种感觉直到看到东风?启辰星的时候，终于找到了 。

10.96——14.96万的价位比预算要低一些 ，A+级SUV头等舱的称号十分霸气
，简单体验了一下发现，这款车其实“精准匹配”目前和编者处于同样生活环境的车主
。

从颜值方面来讲 ，东风启辰星不老气
，这是给编者带来的第一印象。相较于主流的紧凑型SUV来说，启辰星有着稳重的气质 ，细节处理方便同样花了很多心思 。前脸部分的辨识度非常高
，大尺寸进气格栅采用星点样式，在阳光下熠熠生辉
。两侧精致的头灯造型宽大 ，平直的线条勾勒彰显了个性
，内部分隔式LED灯组加持，不点亮就显得十分精神了。无论是宽大的前杠还是两侧的进气口 ，细节部分都带有银色镀铬条进行点缀，整体不失档次感 。

黑白车身搭配优雅大气
，车窗造型扁平化，上沿一根飞跃式镀铬饰条勾勒 ，显得很有质感。侧面并没有任何复杂的线条勾勒
，显得干净利落
。侧裙下沿带有一根凌厉的折线，呈现出凹凸有致的光影效果。多幅式轮毂简洁大气 ，有种化繁为简的气质 。尾部采用了一体贯穿式尾灯设计
，两侧灯组棱角分明，还是很有识别度的
。高位刹车灯采用了V字造型 ，和车头细节处理相互映衬
，保证了设计的完整度。银色尾杠加上双边共两出排气，气场还是很强的 。

打开车门 ，中控台就深得我心——15.6寸的竖状显示屏科技感十足
，似乎将一款大号的PAD直接内嵌在其中一样，简单操作了一下发现 ，UI设计非常完美，日后开着这款车自驾游
，相信旅途绝对不会沉闷了
。副驾驶前方则采用了亮黑色钢琴烤漆饰板，提升了豪华感。车内取消了大部分的物理按键 ，配合金属拉丝勾勒
，显得非常上档次 。平底式方向盘配合精致的档把，车内的运动氛围烘托的非常到位
。此外 ，中央扶手和门板处都采用了皮质包裹
，无论是视觉还是触感都没得说。

值得注意的是，副驾驶的设计也让编者老婆十分喜欢 ，所谓“女王座椅 ”其实就是增加了腰脱和腿托
，同时高配车型上的前排座椅还提供了加热与按摩功能，属于相当越级的享受了 。作为家里的“女主人” ，平时坐车都不怎么“规矩
”
，总觉得不舒服，启辰星的设计符合女性朋友们的喜好 ，真的非常贴心
。

动力方面，启辰星拥有1.5T+48V的强劲动力
，最大功率140kW
、峰值扭矩260N·m，传动部分6MT或7DCT变速箱 ，试驾了一下还是十分平顺的
，在中后段有着不错的动力储备，即使满座也不用担心。

写在最后：作为一款15万以内的SUV ，启辰星的性价比十分高
，它从一开始就强调“头等舱体验”，等看到实车的时候才觉得形容的恰到好处 ，从外观到内饰
，从体验感到用户口碑，这款车会成为紧凑型SUV标杆产品 ，亮眼的销量证明了一切 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

曾经涌现的大批合资自主品牌，如今剩下的寥寥无几 ，启辰便是其中之一，可见其不俗的实力
。启辰推出了不少车型
，却常常被看作是日产的低价“附属品 ”，因为 ，启辰最初的车型往往基于日产旧平台打造
，虽有着日产的技术，却始终没有自身的成熟平台。

今日不同往昔 ，今年已是启辰摆脱合资自主品牌称号
，成为完全的自主品牌的第三个年头，且具有了自身的全新平台 ，能够做到覆盖轿车、SUV 、MPV等车型
，而启辰星就是基于全新的VSA平台打造出的一款旗舰车型 。

启辰星有着十分彰显气势的外形设计，有着很强的“先发制人
”的霸气感
。前脸采用了大尺寸你的六边形前格栅设计 ，据悉
，中网内的立体星设计达到了66个，很是犀利 ，刻意迎合中网造型于六边形一边延伸出来的四边形大灯则恰到好处地中和了前脸过于犀利的印象，整体造型更显美好；无疑
，这款车脱胎于家族的其它车型，采用了最新的家族式设计语言。

车身侧面有着成熟却不失运动气息的设计感 ，简单的线条打造出的车身肌肉感若隐若现
，车顶的银色行李架及底部的银色踏板都是这款车运动且硬朗的表现；车顶与车身的长度差将车身衬托得更加修长 。

车款尾部设计比较扁平，采用了贯穿式的车灯 ，而且在两侧车的砸星上还特意向下延伸除了一节
，让尾部在具有新意的前提下更加具有辨识度；“VENUCIA”的英文车标一如既往地出现在车灯上方的位置，而新车?的“星 ”字车标则明确了这款车的身份
。

启辰星的长宽高分别为4691mm/1905mm/1706mm ，轴距为2756mm
，车长车高只能算紧凑型SUV中的常规表现，但是车款和轴距在同级别车型中则显得十分优越 ，更加符合A+级SUV的称号。

得益于出色的车身尺寸
，启辰星的车内空间十分宽敞，加之支持多向调节以加热/按摩等功能的座椅 ，能让驾驶者/乘坐着有着很强烈的舒适感；值得一提的是，启辰星堪称“女王座驾
”的副驾驶座椅
，不仅有着支持下调至29°的座椅靠背，还有着配备了6连杆结构的腿托 ，比起华而不实的设计
，这才是真正的“撩妹神器” 。

车款的内部设计十分具有现代感，不撞脸任何一款现有车型
。看似中控台的重心更偏向于驾驶席一侧 ，实则采用的是对称式设计
，左侧平底式的方向盘，液晶仪表盘都可以算作比较常见的设计与配置 ，但是这样的中控屏设计显然不常见；15.6英寸的差大尺寸中控屏在息屏时仿佛钢琴烤漆面板的而义不分
，融合的十分自然；然而当点亮时，这块有着傲人尺寸的竖式中控液晶屏便有着无法阻挡的光芒 ，特别具有震撼力。

动力方面
，启辰星搭载的是由沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产的A415TD发动机，1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统 ，最大马力190PS，匹配6速手动/7速双离合变速箱
，油耗方面仅为6.1L/百公里 。比起同样搭载1.5T发动机的竞品车型而言，启辰星有着更加出色的动力表现以及更加经济的油耗
。

据悉 ，启辰星将于今年第一季度上市
，定位10万级的紧凑SUV，若是起售价能够与博越类似 ，在8.88万左右
，势必具有更加强烈的竞争力。

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