俄罗斯suv越野车

网上有关“俄罗斯suv越野车 ”话题很是火热，小编也是针对俄罗斯suv越野车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您 。

Avtoros萨满8x8是一款水陆两栖的全地形车，由俄罗斯Avtoros公司专为西伯利亚复杂的山地 、雪地和沼泽而生产的越野怪物
。Avtoros萨满8x8体型巨大 ，配有八个几乎和人类一样高的车轮，在它面前
，奔驰AMGG636x6终极越野车看起来像一台小机器。Avtoros萨满8x8是一种两栖交通工具，可以在水中漂浮和移动 ，基本上可以去任何地方
，这辆八个轮子的汽车在迪拜的海滩上行驶，看起来就像在公园里散步一样 。您还可以看到 ，萨满8x8配有八轮转向
，使沉重的SUV几乎可以在松散的沙子上横向移动，真的很疯狂。Avtoros萨满8x8车长6.4米 ，宽2.5米
，高度为2.7米，被设计为终极越野车 ，搭载的动力却不像外观那么强大
，它配备的3.0升柴油发动机最大输出功率仅170马力（127千瓦），最高速度只能达到每小时44英里（每小时71公里） ，其燃油箱容量为68.7加仑（270升），满载的油箱最大行程为755英里（1,215公里）
。最大的缺点是燃油经济性差
，燃油消耗非常大，在良好的驾驶条件下每加仑可行驶约11英里 ，即百公里油耗约21.38升。海外媒体称
，Avtoros萨满8x8非常适合在末日世界中装备，因为它能去行尸和其他恐水怪物不能去的地方 。Avtoros萨满8x8最终售价约为12万美元（约80万人民币） ，越野性能比奔驰G63AMG6x6还要强
。而一台二手Mercedes-AMGG636x6的价格预计超过100万美元。

俄罗斯汽车工业中有趣的10款车
，有些车你可能还接触过

有人可能觉得在开玩笑，10万的进口车可以想象 ，抛去运输环节的成本
，这车还能看吗？更别提越野车这个身份，国内10万买到的SUV都不一定能越野！这款车让这一切都实现了 ，十万真的能买到纯正越野车
，它就是来自俄罗斯的汽车品牌拉达旗下的niva（音译：泥瓦）车型 。

拉达不少人都比较熟悉，俄罗斯总统普京身边经常出现的本土汽车品牌 ，niva也是拉达旗下的产品，还被成为“俄罗斯的揽胜(参数|)
”
。为什么这么说
，因为它是一款纯正的越野车型，前后双独悬（前双叉臂结构 ，后整体桥式
，还带螺旋弹簧）
、非承载车身，还有一套纯机械结构全时四驱系统 ，在前中后有着三个差速器
，带锁止功能，在机械手柄操控下让niva面对各种路况都能保证良好的通过性和越野能力。离地间隙205mm ，所以十万的售价面对这个实力
，还是物有所值的 。

这款车从就能看出来，尺寸并不大 ，定位小型SUV
，3640*1690*1640mm的尺寸，就知道空间表现谈不上多舒适 ，而且由于是3门造型，为了节省空间
，niva(参数|)的备胎被放在了发动机舱
。发动机舱打开方式和国内车型还不同，从风挡A柱处往前方翻开 ，一般人还真用不惯！

这款车可以说是真实力派
，考虑到价格也知道，所有的花销都堆在了性能上 ，配置和做工就有点让人一言难尽了。基本上没有什么电动配置
，多半都是靠手动操作！图为2017款进口车型，这个配置一眼望过去还以为自己穿越回了8、90年代 ，没有中央扶手 、头枕、化妆镜
，档杆造型长，距离驾驶员较远 ，肉眼可见的黑色塑料都是由裸露的螺丝直接安装的
，非常简单直接 。看就能知道，乘坐体验绝对谈不上舒适！

niva配置谈不上亮眼 ，动力部分搭载了一台1.7L发动机，最大功率60kW
，峰值扭矩116牛米，匹配5速手动变速箱 ，账面参数谈不上亮眼
，所幸扭矩还算出色，搭配拉达的车型尺寸 ，也能够保证越野表现
。

这款车性价比谈不上多高
，乘坐也谈不上舒适度，只能作为车主的大玩具 ，市区用车油耗和舒适度都是应该考虑的
，所以销量并不是很高，大家也不常见。相比之下 ，很多人都会选择大品牌出品的大尺寸丰富配置的车型
，但是也有人为了情怀买单，80年代的时候 ，拉达也有过春天 。

今天我们聊聊俄罗斯自己的汽车品牌。

俄罗斯，世界强国之一
，不过，汽车工业不是他们的强项 ，推出的一些汽车产品不仅样子丑陋
，毛病还很多，常被人誉为“工业垃圾”
。他们的汽车也出口过西欧等国 ，但是口碑很差。

纵观俄罗斯汽车工业史
，还是能找出十款比较有趣的汽车产品，本文我们就聊聊他们……

1
、拉达NIVA

拉达NIVA ，也叫拉达涅瓦
，泥瓦，2019年进入过中国 ，当时这款车价格甚至炒到了11万元 。拉达NIVA这款车在欧洲小有名气
，主要原因这款车结构简单、但越野能力令人难以置信，也正是因为结构简单 ，维修方便，稍微加固就可去浪了
。

不过这款车最牛之处在于自1977年诞生起
，就没再更新过。这款车还有很多衍生车型，比如说长轴版还有皮卡 。甚至在一些国家里这款车还用做了军车 、救护车以及消防车
。NIVA?2020年仍在生产 ，但由于不符合安全标准
，许多国家地区不能销售。1998年拉达母公司Avto?VAZ与通用汽车合作过，推出过名为雪佛兰NIVA的产品 。

2
、VOLGA?GAZ-24（伏尔加?嘎斯24）

嘎斯24对于中国消费者绝对太熟悉了 ，像我这85后的人
，在小时候也接触过
。可以说伏尔加品牌在上个世纪50-60年代是中国造车的标杆产品，甚至是***们的座驾。

嘎斯24是嘎斯21的继任者 ，该车基于上世纪50年代福特Mainlin的平台技术设计
，是一款有棱角、长轴距 、动力强的轿车 。嘎斯24衍生过旅行车
、敞篷车，不过敞篷版多数用于军队
。早期车型搭载2.5L四缸机 ，85匹马力。1975年推出过一款搭载5.5L?V8版本
，190匹马力 。

嘎斯24在1977年更新过一次，使用了新的仪表盘并增加了一些安全配置 ，同时发动机有所优化。1985年嘎斯24最后一次升级，一直生产至1992年
，随后被嘎斯3102替代
。

3、MOSKVITCH?408

MOSKVITCH中文名为莫斯科人，Moskvitch?408是1964年至1976年由莫斯科小型汽车制造厂（MZMA）（1969年 ，MZMA更名为AZLK
，列宁共青团汽车厂）生产的一款小型家庭轿车。与伏尔加定位不同，这款车更小 、更便宜 ，动力更经济 。这款车有两种动力可选
，1.4L四缸自吸和1.8L四缸柴油机，汽油机50匹马力 ，出口型为54匹马力
。

4
、UAZ?HUNTER

UAZ?HUNTER也叫瓦滋猎人
，这款车目前国内平行进口车中有少部分现车，这款车外形很像吃鸡游戏中的载具。瓦滋猎人内部代号为UAZ?469 ，1971年开始量产
，定位于一种轻型军用SUV，时至今日仍在生产 。

游戏世界中的瓦滋猎人

瓦滋猎人诞生目的是为前苏联和华沙公约组织中国家武装力量开发的 ，特点坚固耐用，越野性能强
。在漫长的生命周期内
，这款车没怎么更新过。猎人在俄罗斯、古巴 、阿塞拜疆
、越南、乌克兰和苏丹都有制造过 。有意思的是，这款车在2003年-2007年期间还在德国生产过
。这款车有两种动力 ，一个是71马力的2.5L四缸机
，另一款是112马力的2.7L四缸机。

5 、拉达XRAY

拉达XRAY是基于雷诺日产B0平台而生，它与雷诺卡缤和日产劲客是姊妹车型 。XRAY仅在俄罗斯制造 ，有两种动力
，一个是106匹马力的1.6L四缸自吸，一个是122匹马力的1.8L四缸自吸
。

有意思的是 ，这款车是由Steve?Mattin设计的
，这位设计师还设计过早期的梅赛德斯奔驰GLE和GLS，以及Mercedes?SLR?McLaren。后来他还去了沃尔沃 ，设计了C30、XC60以及S60概念车等 。

6
、AVTOKAM?2160

AVTOKAM这个品牌知名度太低
，它成立于1989年，不幸的是 ，赶上了苏联解体，这个品牌于1999年消失
，仅在市面上存在了10年，这十年中 ，也推出过一些产品
，比较有名的便是Ranger，随后更名为2160。

2160这款车诞生于1991年 ，造型类似于铃木吉姆尼
，一直生产到1997年
。在1995年时这款车推出了长轴版，与拉达NIVA一样 ，这款车越野性能也是非常强劲的。

7、MARUSSIA?B2

Marussia?B2是由俄罗斯的一家超跑汽车公司Marussia?Motors所推出全新超跑作品 。如果你是F1粉丝就一定听说过玛鲁西亚车队
。这家公司于2009年法兰克福车展中推出了B2超级跑车
，这款车可合法上路。

这款跑车外观设计相当积极，搭载420匹马力V6引擎 ，整车整备质量只有1089公斤
，百公里加速为3.8秒 。这款车仅造了500辆，然后公司就在2014年破产倒闭 ，当时B2的售价高达13万美元
。

8 、KALASHNIKOV?CV-1

KALASHNIKOV也叫卡拉什尼科夫，这个品牌名很响亮
，享誉盛名的产品并不是汽车，而是“AK-47 ”自动步枪。有意思的是 ，卡拉什尼科夫于2018年推出了纯电概念车CV-1
，这款车的造型很像上个世纪70年代俄罗斯路面行驶的Moskvitch品牌旅行车 。官方数据是，这款车百公里加速不足6秒 ，续航里程达到350公里
。不过两年过去了
，量产版还没出来。

9
、UAZ?452

这款车国内平行进口也能搞得到 。跟大众T1相比，这款车样子丑 ，知名度低
，毛病多
。不过，这款车在俄罗斯可相当有名 ，诞生于1965年
，与前文提及的瓦滋猎人属于兄弟车型，一款具备越野能力的MPV车型 ，它也是为了军事目的而开发后来民用。

452一生衍生出很多车型，比如说小巴士、救护车 、出租车甚至还有敞篷车 。UAZ在1985年对这款车进行了一次更新
，发动机功率从78匹提升至99匹。2000年UAZ对这款车内饰与配置进行了升级，目前这款车仍在生产 ，在乌克兰
、白俄罗斯等国家还挺受欢迎的
。

10、ZIS?110

重头戏来了！ZIS?110非常有名
，这款车是基于1942年推出的Packard?Super?Eight逆向开发而来，诞生于1946年 ，是当年俄罗斯的豪华车
，这款车在当时属于“外交车型”，赠送过多国*** ，包括我国。

Packard?Super?Eight于1951年停产
，ZIS?110一直生产至1958年，有消息称1961年还装配过 。110车身长度超过6米 ，搭载一台巨大的6.0L直列八缸发动机
，最大马力140匹
。该车生命周期制造了2000多辆，涵盖轿车 、敞篷车
、防弹车以及重度装甲车。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

关于“俄罗斯suv越野车
”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了
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