长城风骏5皮卡多少钱一辆

网上有关“长城风骏5皮卡多少钱一辆 ”话题很是火热，小编也是针对长城风骏5皮卡多少钱一辆寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

近日
，长城皮卡风骏5与风骏7新冠军版正式上市。其中汽油版风骏5共8款车型，包括两驱/四驱以及标箱和长箱版 ，售价区间为7.58—9.18万元
。

动力上
，风骏5搭载了航天三菱?4K22D4M汽油发动机，发动机排量为2.4L ，满足国六B排放标准
，最大功率118kW，峰值扭矩230N?m。匹配5速手动变速箱 。百公里平均油耗为8.7L
。

与此同时 ，风骏另一款重磅车型-风骏7新冠军版也同步上市
，此次上市的风骏7冠军版共有3款车型，售价为11.88—13.28万元。

作为国内首台推出汽柴油国六的皮卡车型 ，风骏7新冠军版搭载“中国芯”十佳发动机（GW4D20M）柴油发动机
，满足国六B排放标准 。最大输出163马力、400Nm
。安全方面，配有6安全气囊 、第9代博世ESP车身稳定系统、HHC
、BA以及四轮盘式制动系统、胎压监测等。

作为国内第一家同时拥有汽柴油国六车型的皮卡品牌 ，此次两款新车将进一步丰富长城皮卡的“国六
”阵营，为用户提供更多选择 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

沪C皮卡直接登记，长城风骏5柴油国六8.48万~9.78万 ，导购怎么选

继去年5月风骏7率先升级国六后
，风骏5与风骏7系列再推新品。2020年2月29日，风骏5汽油国六版和风骏7冠军版（柴油版）正式上市 。风骏5汽油国六版共推出4款车型 ，标厢车型官方指导价区间为7.58-9.08万元
，长厢版车型在此基础上增加1000元
。风骏7冠军版共推出3款车型，售价区间为11.88—13.28万元。与此同时 ，购车还享有3000元抵6000元现金礼 、1年0息金融礼和3000元/台置换补贴 。

外观方面
，风骏5汽油版国六车型基本与现款车型保持一致。前脸进气格栅配有三条镀铬条装饰，配合两侧大灯显得炯炯有神
。车身侧面造型线条较为硬朗 ，具有力量感。车身尾部的货厢较为方正平整
，长度达到1.68m，提供出色的装载能力 。货箱内部喷涂有复合材料 ，提供更加出色的抗磨能力
。此外，新车还配有黑色防滚架。内饰部分较为规整
，四辐式多功能方向盘加入银色装饰，中央控制区搭配触控大屏 。据悉 ，新车还将在配置方面有所升级
。

据悉
，风骏5汽油国六版在动力及配置上均进行了升级。全新的风骏5汽油国六搭载航天三菱4K22D4M汽油发动机，满足国六B排放标准 ，最大功率118kW
，峰值扭矩230N·m，动力强劲；油耗低至8.7升每百公里；1.68米长货箱容积大 ，载货能力强
，货箱标配复合材料涂层，抗磨能力倍增 ，后悬架为5片钢板簧
，单片达10mm厚，承载处采用双耳设计 ，为载货提供更强支撑 。同时，配备十余项主被动安全配置
，给用户提供全方位安全保障
。

自上市以来，风骏5便收获良好口碑 ，是上个十年称霸销量榜首的传奇
，创造了行业内的销量奇迹，皮实可靠
、安全省油早已成为长城风骏5最为突出的标签。时至今日 ，长城风骏5皮卡已销往全球
，有皮卡的地方必然就有风骏5的身影 。而风骏5汽油国六车型必将以同级别绝对优势及超高性价比续写传奇
。

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不到10万带四驱的皮卡！新款长城风骏5值不值得买

7月10日 ，上海宣布允许新购皮卡直接登记沪C号牌
，皮卡沪C号牌登记同客车沪C号牌登记保持一致，满足条件的个人和单位均可申请 ，车辆使用性质登记只限“非营运” 。

这样一来
，上海成为继重庆后又一个放宽皮卡管理的直辖市，虽然没有完全解禁 ，但这一小批已经意味着沪C号牌皮卡可自由在上海地区外环外道路通行。

随着两个直辖市放宽了对皮卡的管理，不仅是对于皮卡爱好者很友好
，最关键的是对于上海这样限购地区消费者的利好消息，摇不上乘用车牌 ，咱搞台皮卡来开开也是不错的
。

就在这个时间点
，作为国内皮卡市场占有率最高的长城皮卡怎么能不发声？所以不到一张沪A牌照价格的风骏5柴油国六车型就来了。

也不知道是早知道这样的利好消息，还是天选长城皮卡 ，就在上海发布沪C皮卡直接登记的消息的周末
，也就是7月12日，长城风骏5柴油国六车型正式上市 。

共推出两款车型 ，其中两驱精英型售价8.48万元
，四驱精英型售价9.78万元，长城也成为国内首家拥有柴、汽油国六车型的皮卡品牌
。而风骏5也成为了9万元以下首款符合国六b排放标准的车型。

新车在外观上与汽油版区别不大 ，但值得一提的是长城皮卡自从推出长城炮以后在皮卡的质感上有了很大的进步
，相信已经不用过多介绍外观和内饰设计了，这次的重点就在于“柴油 ” 、“国六
”这两个词 。

之所以很多人喜欢皮卡 ，就是因为它和SUV完全是两种车，因为SUV能去的地方皮卡一定能去
，但皮卡能过的路SUV就不一定能走了
。其中又有很多人对柴油皮卡情有独钟，就是因为柴油发动机扭矩大 ，关键加油还便宜
，简直完美符合了皮卡的人设。

风骏5柴油国六上这台GW4D20M?2.0T柴油发动机，由长城汽车自主研发净功率100kW ，峰值扭矩320N·m
，百公里油耗两驱车型7.6L，四驱车型7.9L 。兼顾了大扭矩和低油耗的优势 ，加上现在还满足了国六排放需求
，在这个价位，没有对手可言
。

那么问题来了 ，用不到一张沪A牌照的价格
，是买两驱还是四驱呢？

首先从新车来看，在更新发动机的同时还增加了博世第九代ABS+EBD
、全系标配双安全气囊、倒车雷达 、前后雾灯
、自动落锁等舒适性配置 ，并且也是标配。并且其它配置也都是标配，两车在配置上基本一样 。

也就是说
，这次新上市的两款柴油国六车型的差距仅为两驱和四驱，差价为1.3万元 ，到底买两驱还是四驱就要看对这个四驱系统的需求有多少了
。

如果经常要开到路况不好的地方游玩、工作或者是其它用途
，这个四驱系统还是很有必要的，不仅因为路况 ，还因为本身作为柴油车由于扭矩较大
，在情况不佳的路况下可能出现打滑的情况。

如果基本在路况较好的地方行驶，就例如上沪C牌照 ，基本都是铺装路面
，那么这个差价就可以省下了 。

作为作为连续22年国内销售 、出口第一的皮卡品牌，长城皮卡全球累计销量已突破170万辆。其中风骏5也是创造了连续十年销量霸主的传奇 ，在刚过去的6月份
，风骏系列也是销量破万，紧随长城炮之后 ，这三辆长城皮卡就霸占了6月国内皮卡销量榜的前三名
。相信未来皮卡市场也会是这样的排名。

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长城风骏5柴油国六版正式上市 售价8.48-9.78万元

长期以来
，皮卡在中国市场多数时候只是被当作工具车来使用，但随着近几年国家限行政策的逐步解禁
、消费观念的转变 ，皮卡市场也逐渐开始回温
，各大车厂都开始布局皮卡市场，推出了更多、更新 、更好的皮卡产品 ，现在不到10万也都能买到一辆性价比不错的皮卡
。

这里就不得不提到销量靠前的长城皮卡
，早在今年2月份，长城汽车旗下风骏5汽油国六版车型正式上市 ，时隔5个月
，在7月12日，新款风骏5柴油国六版也正式上市 ，共推出2款车型
，售价为：两驱精英型8.48万元，四驱精英型9.78万元。随着柴油国六版车型的上市 ，风骏5车系所有动力均满足了国六排放标准，那么风骏5柴油国六版有什么亮点？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊 。

风骏5柴油国六版车型解读

外观上市风骏5柴油国六版车型延续了之前风骏5汽油版上的熟悉的造型
，前脸进气格栅配有三条镀铬条装饰，大嘴式进气格栅具有典型的家族式特征 ，也极比较容易辨认
。作为一款工具型皮卡
，其整体造型流畅，较为方正的样式也让它不失力量感。

搭配银色下护板及两侧的圆形雾灯、横条状LED日间行车灯 ，与哈弗硬派SUV风格类似 。

两款车型前大灯组为卤素光源
，并且全系标配大灯高度调节功能
。

车身侧面线条简洁粗犷，搭配张力十足的轮眉设计 ，显得硬派十足
，车身尺寸上，其长宽高依然为5395/1800/1730（mm） ，轴距为3350mm。货厢尺寸为1680/1460/480（mm） 。

尾部则采用了典型的皮卡式设计
，并配备了不锈钢防滚架
。身为一款皮卡车型，新车还在货斗内部喷涂了货箱宝 ，可以说防护的还是比较到位。并且在货厢两侧设计挂钩，后保险杠处还配备了踏板
，载货及搬取货物时都比较方便 。

尾灯采用了竖条式设计，造型简洁大方 ，在皮卡车型上也是比较常见的设计。作为一款工具型皮卡
，咖哥觉得风骏5柴油国六版整体给人一种低调
、务实的感觉
。

风骏5柴油国六版车型内饰同样延续汽油版车型的设计，整体设计以实用性为取向 ，也是偏向轿车化的设计
，提供四辐式多功能方向盘并在中央配有银色装饰，采用黑棕内饰。

双圆式仪表盘是比较经典的设计 ，黑底白字配色更加清晰易读 。中央配备的行车电脑显示屏可显示续航里程、瞬时油耗 、胎压监测等多种信息
。

中控区域并没有配备彩色液晶触控大屏
，只提一块普通黑色显示屏，提供常见的收音机
、蓝牙、车载电话 、USB等基础功能。

在中控显示屏下方 ，还配备了四驱系统切换按钮
，包括两驱
、四驱和低速四驱三种模式可选，方便驾驶者根据自身需求选择相应模式 。两款车型只配备了手动空调 ，并且全系标配了粉尘过滤功能，空调控制面板依旧采用了传统旋钮式设计
，操作起来比较方便
。

安全配置方面，提供ABS+EBD、倒车雷达 、双安全气囊
、后车门儿童锁等功能。

前排中央扶手储物格空间还是比较可观的 ，特别是深度非常深
，放置几瓶饮料也不成问题 。

前排座椅采用皮质包裹，棕色配色 ，内部填充厚度适中
，舒适性表现不错，但全系车型仅支持手动调节 ，并且不带座椅电加热功能
。

后排座椅材质和前排保持一致
，但是靠背比较直，长途乘坐会比较容易疲惫 ，好在座椅填充较为柔软
，并且有着不错的腿部支撑。此外，后排仅配备了两个独立头枕 。

好在后排中央地台凸起并不算明显 ，使得中间乘客乘坐时不至于太局促
。

此外，在车内主副驾驶车门处均配备了储物格
，并且采用了独立式设计，一个可以放置手机等小件物品 ，并且还配有杯架
，可以存放一些水杯等小物件。

动力方面，风骏5柴油国六版车型搭载了一台型号为GW4D20M的2.0T柴油国六发动机 ，最大功率为100kW（136Ps）
，最大扭矩为320N·m，传动系统 ，与之匹配的是6MT变速箱 。官方百公里综合油耗为：两驱车型7.6L
，四驱车型7.9L。

车身采用了非承载式车身设计，前悬挂为双横臂式扭杆弹簧式独立悬挂 ，搭配后钢板弹簧式非独立悬挂的组合
，也是同级车型中比较常见的配置
。

值不值得购买？

售价不到10万元、使用2.0T发动机并带有四驱系统，同时配置表现丰富驾驶感受像是SUV ，这在市场里也几乎只有风骏5能做到。且柴油版车型有一个明显特征，因为发动机的低扭表现更好
，拉货 、拉重物
、装载能力都要更强，同时柴油车型也更省油 ，车辆的续航更长 。这些
，都是新款风骏5柴油国六版的明确优点
。

综合来说，咖哥觉得对于想购买一辆皮卡来体验越野乐趣的朋友来说 ，还是要根据自己的实际需求去选择
，尤其对于使用皮卡有限制、购买柴油不太方便的城市来说，柴油版皮卡就不是很值得推荐了 ，但对于生活在没有这些限制的地区
，它无疑一辆性价比很高值得推荐的柴油皮卡，并且长城皮卡在全国的经销商网络覆盖也是它的一大优势！大家觉得呢？

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长城皮卡旗下?风骏5柴油版国六车型近日正式上市
，新车搭载符合国六B排放标准的2.0T柴油发动机，并提供两驱和四驱两款车型 ，其中两驱精英型售价8.48万元，四驱精英型售价9.78万元 。

外观方面
，整体造型简洁实用，车尾配有踏板方便上下货厢 ，货厢内还涂有车厢宝
。车身长宽高分别为5395/1800/1730（1740）mm
，轴距3350mm，货厢尺寸为1680/1460/480mm。

风骏5柴油国六版最大的亮点是其搭载的代号为GW4D20M的?2.0T柴油发动机 ，其最大功率100千瓦 、最大扭矩320牛·米
，匹配6速手动变速箱，两驱版百公里油耗仅为7.6升 ，四驱版百公里油耗为7.9升 。

如今各地对于皮卡政策的正在逐渐放开
，此次风骏5柴油国六的上市，为消费者和企业用户提供了一个靠谱的新选择
。

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关于“长城风骏5皮卡多少钱一辆”这个话题的介绍
，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！