科三加减档的操作技巧有哪些？

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科目三中，因为加减档而挂科的学员不在少数，而且教练反复强调几十遍，很多学员还是领会不到加减档的操作窍门。

本期，小编就给各位学员好好梳理一下加减档的操作技巧。花3分钟看一下，就能轻松学会。

科目三考核的加减档操作，除了要求学员自觉按照车速，调整档位。在加减档的考试项目中，有4种操作模式：

（1）2档进3档，3档退回2档

（2）3档退2档，2档再进3档

（3）3档进4档，4档退回3档

（4）4档退3档，3档再进4档

备注：很少有地区考场会要求进5档的，具体加到几档，需要提前向教练咨询。

一、加减档考试操作步骤

以模式（1）为例

1 、踩油门加速（踩重一点，防止松开后，车速下降，达不到加档的速度），达到25码，就可以加到3档；

2、加档时，松开油门，踩死离合，抓住档位杆顶部，轻轻向上推，在空档位置停留1s左右（防止挂错档，不一定要停留那么长时间），直接竖直向上推，挂入3档；

3、加完档后，准备减档，一般来说，加档的车速一般都在临界值，所以加完档后，车速差不多是满足2档要求的（如果过高，就踩一点刹车），所以直接踩死离合，将档位以相似的方式，拉回2档。

二、加减档常见错误

1 、档位与车速不符。很可能就是出现了油门踩的太轻，松开油门后，车速就降下去的情况。

2、低头看档。低头看档，存在安全隐患，也说明你的操作并不熟练，一旦出现，就会被判不合格。

3、方向不稳。很多人在挂档的时候，没有办法掌握好方向盘。这和方向盘的使用有关，最好练习用左手控制方向，不要借太多右手的力。

4 、抢在语音前操作。会有学员在紧张的时候，抢在语音播报前先操作，后果就是，语音播报后，你的档位已经换好了，但是系统没有检测到。

5、挂错档位。因为不能低头看档，所以在对档位分布不熟练的情况下，学员会出现挂错档位的情况。

一旦出现以上任何一种错误，都会因为“加减档未按规定操作”而直接挂科。

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